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港澳之旅散记:(1) 香港篇
[ 录入者:筱冰 | 时间:2012-05-04 18:07:00 | 作者:筱 冰 | 来源: | 浏览:3945次 ]


    港澳之旅散记: (1) 香港篇

   2011年8月22日至26日,我随江阴中旅社港澳至真五日精品游,游览观赏了香港、澳门,感触颇深。
   见田中在摄版发了组澳门片片,突然我想到了去年赴港澳的签证即将于9月6日到期,再不行动,签证将作废,于是马上致电江阴中旅朋友咨询,称8月22日有一至尊港澳游团,那时离出发仅4天,我当机立断,报名交费,带上相机,随团出访。
   考虑到要去上海乘上午8时20分的航班飞香港,22日凌晨3时20分,我们团队乘豪华大巴,离江阴,取道高速,6时半就安抵上海浦东机场,原定8时20分起飞的国际航班,一样的延误,至9时起飞,11时20分安抵香港国际机场。
  香港贵豪旅行社地陪阿琼接机,于12时30分出发,首先来到了海洋公园,记得85年我第一次至香港考察时,香港友亦陪我等游览过海洋公园,此次感觉海洋公园游览项目多了许多,无论面积、项目都有了很大的变化,我感觉到了海洋公园的巨变。20多年前,因年轻,坐了过山车,滑浪,当时相当剌激、过瘾,这次都不想参与了,比过山车更剌激的项目,我都不敢去试,年龄不饶人,年轻真好!
   海洋公园于1977年1月10日开幕,最初由香港赛马会捐款兴建,并由马会管理。开幕首半年,海洋公园已经有超过131万入场人次。在1979年1月,海洋公园引入杀人鲸"海威",成为海洋公园其中一个卖点。而公园初期的设施不多。由1980年代开始,海洋公园开始进行扩展,增加大型机动游戏,并先后建成水上乐园、鲨鱼馆、百鸟居、登山电梯及集古村等设施。
  记得当时已有登山电梯、海豚表演,可此次实在因人山人海,游客如织,海豚馆更是无法挤进去,只是在外围看了下,就撤出了。
   1987年7月1日,公园脱离马会独立,成为非牟利机构,并需要自负盈亏,改为以商业手法经营。为增加游园人次,不断加入新的项目。1999年公园获中央政府赠送的2只大熊猫,并引入更多大型机动游戏,例如跳楼机及越矿飞车。   
  2006年4月10日公园又引入占地5000平方呎的水母馆,为全亚洲最大、独立之水母馆。馆内分为八大展区,展示四百多种世界各地独特的水母,特色是利用灯光效果展示水母动态,以计算机特技教导市民认识及保护水母。
   我独自按指示牌,在外围随意走,随意拍摄,天气又十分炎热,游园玩项目已失去年轻时的激情,主要以拍摄为主,劳逸结合,原定三小时园内自由活动,我提前半小时到达指点集合点集古酒家等待大家。
   就在此酒家用了晚餐,又去了黄大仙祠。以前在深圳工作十几年,几赴香港,虽其名声在外,我亦未能涉足该祠,此次随团,是必到景点,因团队成员大都是有信仰的,他们都想来此烧香、许愿,见他们一脸虔诚,我亦十分理解。他们祈求老公生意、实业成功,祈求全家平安!
   黄大仙祠原名啬色园,是香火最旺的庙宇之一。祠始建于1921年,祠庙设计色彩丰富、建筑雄伟、金碧辉煌,极富中国传统寺庙建筑的特色。黄大仙,本名为黄初平,东晋人,著名道教神仙,公元328年出生在浙江省金华县,是当地的一名牧羊小孩。十五岁时得神仙指点得道而隐居金华县兰溪赤松山。18岁开始修道,得道后易名赤初平,号赤松子,故号称“赤松仙子”。民间流传其法力高强,能够点石成羊。他羽化登天之后,常常以“药方”度人成仙,因此得到人们的信仰和崇祀。进入祠园,又是挤满了香客,其中大部份来是国内各地来的旅游团,相信近年国内的游客,给香港的消费,繁荣作出了很大的贡献。我按照我摄影的角度,首次拍摄了黄大仙祠的主要建筑、景点。
  半小时后,我们又前往浅水湾,欣赏其迷人的沙滩,与海洋公园、黄大仙祠相比,这里宁静多了,海滩边,有许多人在游泳,还有几位洋妞身着比基尼泳装,大方地在沙滩上悠闲地在漫步、用片片机在摄影。
  听阿琼导游讲到浅水湾,她一脸的自豪,她说浅水湾别墅区、居往搂是全香港有钱人,明星、要员的高尚住宅区,这里是富人、名人的象征。一平呎的房价高达20万港币,真有点天方夜谭,但这却是真正真正的事实。
   浅水湾号称“天下第一湾”,也有“东方夏威夷”之美誉,是香港最具代表性的沙滩。浅水湾英文名为Repulse Bay ,Repulse为 “击退”之意,是以前一艘负责巡逻此区英国海军战舰名字。   
  浅水湾在香港岛之南,依山傍海,海湾呈新月形,坡缓滩长,波平浪静,水清沙细,沙滩宽阔洁净而水浅,且冬暖夏凉,水温在十六摄氏度至二十七摄氏度之间,历来是港人消夏弄潮的胜地,也是游人必至的著名风景区。
  浅水湾是香港最高尚住宅区之一,众多的别墅豪宅遍布于海湾的坡地上,其中就有香港富商李嘉诚、包玉刚的豪宅,明星梁朝伟、张学友、成龙、郑少秋等的豪宅亦在此区内,路过梁宅,阿琼指给我们看。我想,有什么看的?各人有各人的活法,一切以顺其自然为佳,心态平和才是每个人追求的。
  这里也是香港最受欢迎及交通最方便最具代表性的泳滩,是游人必到的著名风景区。这里的阳光、沙滩、海水确实令人意荡神驰。
   接着,夜幕降临,我们又上香港最高的太平山观夜景。
   抵太平山,从太平山顶往下俯瞰,香港岛、维多利亚港一览无遗,九龙半岛甚至遥远的新界也清晰在目。此刻,维多利亚海港两岸,华灯初上,灯火通明,万家灯火,如繁星般耀眼夺目。
   太平山(Victoria Peak)海拔554米,雄据港岛西南部,是香港岛的第一高峰,自开埠以内,它一直被视为香港的标志。香港夜景闻名遐迩。香港夜景是世界三大夜景之一 (中国香港、日本函馆、意大利拿波里) 。夜幕低垂时的景色最为壮观动人,欣赏香港夜景最佳的地方,窃以为,非太平山顶莫属。其令我强烈地感到了香港这个动感之都的迷人魅力。
   先至山顶欣赏风光。
   这里是最好的观景位置,近者可看到香港岛上的中环中心、
   此时,我最痛悔的是没带三角架,亦没带长焦的佳能7D相机,如此美妙的夜景,只能用功力显然不够水准的手持拍摄,太遗憾了。因规定在此山顶,只允许待15分钟,为不影响后来者,各旅行社都能模范遵守此规定,才保证了人流的畅通。
  下山前,大家都自觉排队,一律分享乘古董缆车下山。
  山顶缆车, 于1888年通车,是香港古老的交通工具之一。电缆轨道沿着陡峭的山坡直上山顶,沿途更可饱览迷人的景色。
  山顶缆车,自从一八八八年营运以来从未发生意外,百余年均由一名司机驾驶两节车厢,载重72人,借着长达1500米的钢缆缠绕圆筒上,控制升降。
  缆车的靠站处在凌霄阁(the Peak Tower)的三楼,这栋七层楼却有独特碗形设计的建筑物内,还有餐厅和多项新奇有趣的设施。
  一路上,发觉缆车与许多登山道路交会,在「梅道」这段路径是坡度最陡的地方,而在「宝云径」可以欣赏到湾仔的景致,很快就到了山下,不远处即是香港会展中心,大家在紫荆广场,照相留影,拍摄夜景。
  位于香港湾仔的香港会议展览中心,是香港区海边最新建筑群中的代表者之一。会展2期向海一面对开为金紫荆广场,放有象征香港回归的金紫荆铜雕像,这座高6米的铜像正式名称为“永远盛开的紫荆花”,寓意香港永远繁荣昌盛。 1997年7月1日香港特别行政区成立,中央政府把这座金紫荆铜雕像赠送香港,香港回归中国大典在该处举行,成为国际瞩目的焦点,而它独特的飞鸟展翅式形态,也给美丽的维多利亚港增添了不少色彩。
  在金紫荆广场一角还矗立着高20米的香港回归纪念碑,与金紫荆铜像遥相呼应。纪念碑由206块石板层叠而成,每块石板代表1842~2047年间的每个年份。其中6块圆形石板选用了浅色花岗石制成,分别代表1842年、1860年、1898年、1982年、1984年及1990年,至于内置灯光的玻璃环则标志着香港正式回归中国的1997年。
  金紫荆广场位于香港湾仔香港会议展览中心新翼人工岛上,三面被维港包围,在维港的中心位置,与对岸的尖沙咀对峙,是观景的好地方。金紫荆广场,是为纪念香港回归祖国而设立。   
  直到晚上九时,团队被安排入住香港五星级酒店富豪机场大酒店。承江阴中旅社人文关怀,赠每位成员几十元港澳卡,致电家中报平安。香港富豪机场酒店位于赤腊角毗连香港国际机场,酒店环境宽敞舒适,设计时尚高雅,一夜休息得很好,养精蓄锐,原来听说此次港澳游四晚全部入住五星级酒店,真有点将信将疑,此时真正感受到此言非虚。没有想到,香港的五星级酒店会对中国游客的团队开放,几乎天天爆满。如果放不下架子,可能生意不会如此火爆。
  8月23日,至酒楼饮早茶,实在是吃早餐,非香港、广东真正意义上的饮早茶,对我而言,在吃的方面越简单越好,饮完早茶,香港导游最关键的是上午去谢瑞麟金行购物,团队购物的量,是衡量地陪的业绩和合法佣金所在,为此,阿琼施出浑身解数,进行宣传,要大家支持她。且规定,在二小时内,任何团员不得擅自外出,在二楼展销厅中选购金银首饰,我们23人,二小时消费总额10万港币,我不知道算不算好?但从阿琼的脸色中,感到不是很满意。我很理解,香港旅行社用如此优惠的机票,五星级宾馆房价接待你,如果旅客均不消费,叫他们怎么赚钱呢?但对整个香港全社会而言,每位旅客的消费一定会使香港繁荣、发展,起到很大的推动作用。
  下午,她又带团队去到位于九龙尖东地区的国际集团免税店购物,规定17时30分在门口大厅集合。这等于给了我几小时的自由活动时间,我至免税店上上下下转了一圈,里面的商品大都是名牌,看上去很不起眼的衣服,一件男式衬衣竟售价几千元,很快我已失去观物的兴趣,倒是对商场的设计、广告、独特的摆设兴趣甚浓,摄下了好多片片,有时还遇到商场经营者的拒绝摄影。没多久,我稍稍对江阴导游打了声招呼,就至九龙尖沙咀去感受、拍摄维多利亚海港、著名的星光大道。
  算我运气好,碰上了好天气,蓝天白云,几次赴港,都是阴雨,我从尖东开始,沿着海边大道,边拍边休息,非常放松。
  九龙(英语:Kowloon),地理上称为九龙半岛,为香港的三大区域之一,是除了香港岛以外市区的主要组成部份。九龙半岛九龙半岛东南西三面被维多利亚港包围。过去由于英国与中国的租约问题,曾一度分为“九龙”(即界限街以南)与“新九龙”(即界限街以北、狮子山以南)两部份。但自从中英谈判使香港的前途明朗化,“新九龙”这种划分已经不再有意义,所以现时两地都一并称为“九龙”。
 维多利亚港(Victoria Harbour),简称维港,是位于香港的香港岛和九龙半岛之间的港口和海域,是中国的第一大海港,世界第三大,仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。维多利亚港水面宽阔,景色迷人,海港的西北部有世界最大的集装箱运输中心之一的「葵涌货柜码头」。每天日出日落,繁忙的渡海小轮穿梭于南北两岸之间,渔船、邮轮、观光船、万吨巨轮和它们鸣放的汽笛声,交织出一幅美妙的海上繁华景致 
  维多利亚港的名字,来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出,在天时地利下,维多利亚港成为中国最大的港湾。而维港在香港首府维多利亚城的北面。
  由於港阔水深,系天然的好港口,香港亦都因为此而有「东方之珠」、「世界三大天然良港」、「世界三大夜景」的美誉。东起鲤鱼门,西面海界就由青衣岛去到香港岛。中间尖沙嘴到中环之间就比较窄。   
 一百多年来,维多利亚港的角色远远超越了一个普通的港口。维多利亚港一带在位置及地貌上来说都是香港的中心,它是香港重要的天然资源,也是香港市民生活的一部分,每天数百万人次跨越南北两岸;经济上,它拥有世界上最繁忙的集装箱港口之一,见证着香港的商贸、经济和旅游业的变迁;文化上,维多利亚港以及维多利亚港两岸的建设、发展、花絮、新闻、是是非非和喜庆盛事影响着香港的历史和文化内涵,为香港这个国际大都市不断增添华彩和魅力。
  面对着港岛的栉次鳞比的形态各异的高楼,在光照下,更具丰富的层次,高低不同,错落有致,凸显出豪华气势的现代化港城。名闻海内外的中行大厦、原渣打银行大厦、香港会展中心、香港国际金融中心二期
等高层建筑更为突出耀眼。尖沙咀五星级酒店半岛酒店、洲际酒店、香港文化中心,香港钟楼、香港太空馆均在我所摄视线之中。我沿着星光大道,拍摄人文风情,我均用抓摄,这样的片片完全是纪实性的,随意,真实,体现了瞬间的感受、感动……
   香港星光大道是尖沙咀海滨长廊其中一个景点,2004年4月27日开幕,为表扬为香港电影事业作出过贡献的杰出人士(包括去世的和活着的)而建造,大道上有他们的手掌印,是香港的新旅游景点之一。当中有国际武打巨星李小龙的铜像,铜像高2米,按照电影《龙虎门》的造型而制成。我有选择性的将成龙、鲍方、张学友、梁朝伟、洪金宝等的手掌印一一拍摄下来。拍至下午十七时,我赶紧返回免税店,随团队于17时30分离开,至中环码头,参加夜游维多利亚港的活动,晚餐就在游轮的二楼用缮,上三楼观看维港景色。边看边摄,在摇晃的游论上,手持拍摄亦有相当的难度,片片肯定不尽人意,但能感受维港两岸的景点的经历,我已非常知足。夜游维港,我心潮起伏,激动异常。一个多小时夜游结束,又入住地处荃湾的另一家五星级酒店如心海景酒店。
   见七十七层高的如心海景酒店,霓虹灯照耀得该酒店,更显奢华气派。我被安排进了53层客房,在落地窗前,面对的竟是青马大桥及海景,当时的心情惊异得很难形容。
   哇,这就是荃湾,记得八十年代,我去深圳时的十多年,荃湾仅是香港的新界区,那时没有几幢高楼呢,荃湾(Tsuen Wan)为香港新界的一个地方,荃湾新市镇及荃湾区的主要部份,位于香港都会区范围之内。荃湾一词原来是昔日当地的一个海湾,位于大帽山南面山脚,西南方面向狭窄的蓝巴勒海峡,为青衣岛的对岸,后借用作邻近地方的名字。1950年代当年荃湾面积约有0.5平方公里(只计荃湾市中心),香港政府在1970年代开始在荃湾进行大规模填海工程,现在由荃湾路、杨屋道至德士古道亦是填海得来的。1990年代为了兴建西铁线的荃湾西站,荃湾路以西面一带海旁再一次进行填海工程,多次填海工程已经令蓝巴勒海峡进一步收窄,严重影响环境。荃湾古称为浅湾,据说是因该处海湾水浅而得名。 
   由于开发较早,荃湾并不和同为第一代新市镇的沙田和屯门般规划有固定的“市中心”地带。一般而言的荃湾市中心,是指荃湾站和荃湾码头之间,川龙街和众安街两旁的地带。市中心内设有不同的配套,交通方面就有港铁、巴士、公共小巴等。这个范围虽然不大,但大部份荃湾区重要的公共、商业、交通设施,如荃湾大会堂、荃湾裁判法院、沙咀道游乐场、荃湾广场、如心广场、荃新天地等都在此范围内,人流也很多。
  没有想到,现时的荃湾建有如此高层气派的五星级酒店。据导游小周讲,该酒店是富婆龚如心斥几亿港币巨资所投资兴建。
  香港如心海景酒店(即香港如心海景会议中心)座落于香港荃湾区宁静的海滨傍侧,不仅享有荃湾公园及荃湾大会堂之消闲文娱设施,更坐享360度维多利亚海港全景,并俯瞰大帽山、青衣、蓝巴勒海峡,远及大屿山之怡人美景。
  香港如心海景酒店位置尽享地理优势,邻近巴士总站、渡轮码头及荃湾九广西铁站之余,更连接地下铁荃湾线、东涌线及机场快线。交通四通八达,视为理想下榻之所。我享受到宾至如归的感觉。  
  其拥有全港最大最高的酒店大堂,大堂除装潢堂煌外还设置有会随着不同时候而改变颜色的墙灯,使入住客人就算需要长时间逗留在大堂亦不会觉得沉闷。我入住如心海景酒店房间设有2张双人床(每张均是五尺乘六尺的Queen Size大床及使用名牌<席梦思>作为床垫),加上每间房与浴室墙壁都是以一大的玻璃相隔,令於浴室内亦可清楚房内情况,从浴室更能观看到房外之全海景,其浴缸更是用怀旧设计,这样的设计增添多一份舒适度假感觉 。该酒店于2007年开业。龚如心是香港华懋集团前主席王德辉的妻子,籍贯上海。曾是香港最大的房地产商之一的王德辉十几年前失踪后,龚如心便继承了丈夫的家产。在她执掌下,华懋集团的业务得到迅速发展。龚如心在全球最富的女性中排在第50位。同时她还在全英国所有女富豪中排名第一,其财产超过英女王伊丽莎白二世的5倍之多。其扎下几条小辫子的形象令人深刻。2007年4月3日,惜龚如心在香港养和医院病逝,享年仅七十岁
  香港的青马大桥,是全球最长的行车铁路双用悬索式吊桥,亦是全球第六长以悬索吊桥形式建造的吊桥。目前,青马大桥自开放通车以来,已成为本港一条主要连接大屿山香港国际机场及市区的干线公路。青马大桥亦属本港主要的建筑标志和旅游观光景点,所以吸引了世界各地的游客前来参观。不过,青马大桥不设人行道,因此游客无法步行于青马大桥观光。青衣岛及马湾,全长2,160公尺,主桥跨度也达1377米,两座吊塔,每座高206米,离海面62米,是全世界最长的行车、铁路两用吊桥。1992年,青马大桥开始建造,1997年开放通车,历时五年竣工。称得上是同类建筑中花最短时间。它与连接马湾、大屿山的汲水门大桥一起,像两道彩虹,成为香港新的观光景点。它的壮观恢宏的气势完全超越了美国的金门大桥。其的建造、通车一直被我所关注,从房间看, 恢宏气势,氤氲中的生硬钢铁结构,象征着人类工程的伟大。入住在如此豪华、温馨的大酒店,我一夜好梦……
   24日是一天的自由活动,隔夜我仔细询问了同室的小周导游,并研究了香港地图及地铁、巴士、轮渡细则,一早我就从荃湾西线乘地铁至尖东站,取道向海港城进发,首站拍摄香港环球贸易中心,又是一个晴天,蓝天白云,我沿着星光大道一路走,一路摄,直至天星码头附近,见一武汉路友求助,意欲为他们一家三口,用维港作背景为他们留影,我用自已相机拍了,因逆光,照得很不理想,发给他们邮箱,作个留念而已。
   上了海港城,寻觅到了拍摄环球贸易中心的最佳位置,是一收费的咖吧,征得服务生同意后,进去拍了几张片片,即出来了。
  环球贸易广场是一座118层高的综合式大楼,为九龙站(Union Square)的最后一期发展项目。
  大厦外型由世界著名建筑事务所Kohn Pedersen Fox Associates(KPF)设计。大楼内提供250万平方呎甲级写字楼,每层楼面面积约35000平方呎,拥有先进的设计及高智能设施。大楼顶层设有一间六星级酒店,提供312间房间。此外,大楼的100楼设有公众观景层,让游客可在高处欣赏维港璀璨美景。
  “环球贸易广场”是全球第三高楼。这座位于九龙站第七期的大楼楼高490米,共118层,建成后将与对岸香港站上高88层的国际金融中心2期互相辉映,形成一道宏伟的“维港门廊”,为维多利亚港树立新标志,突显香港作为国际大都会的地位。
  离开海港城,我来到了天星轮渡码头, 香港天星渡轮是一种往返于港岛与九龙之间的渡海小轮,从1898年起,它已在维多利亚港内缓缓穿梭超过了一个世纪,坚固的甲板、木制的座位都保留着古旧的风味。今天,所有的渡船都起了名字,有的叫“晨星”,有的叫“午星”,每天有400多班。对游客来说,天星渡轮不仅本身就是香港的名胜,而且还是最便宜的海港之旅,2元港币就可置身维多利亚海港。坐在款式古老的木座椅上欣赏两岸的风光,我所体会的是独一无二的一种香港情怀。
  一打听,小轮摆渡过海,两元港币,亦是自动售票机购票,凭票币自动进站,我感受到香港的地铁、巴士、轮渡全是自动售票机操作,快捷,简便,感觉挺好。很快就过了海,来到了港岛,原计划乘巴士去中环一带,步行拍摄,嘿,一过海发现有观光巴士游览港岛,全程九十分钟,收费180元,我一想,可边观光,边拍摄,值!当机立断,舍弃原计划,购票登上了双层豪华观光巴士,在二楼找了一理想位置,有遮阳的,除了我,几位游客都是外国的,我时而仰拍港岛的各种高楼,时而俯拍港岛的人文,电车,居高临下,拍得的人流。车流,一样的生动,立体感特强。九十分钟的穿梭巴士,走遍了港岛精品线路,让我感受到了香港岛的老区传统及现代化的高楼大厦商铺,演奏着天人合一,现代文明与古典港岛的和谐的交响曲。
  观光结束,已下午一时多,在一家快餐店化了40多元港币吃了一碗盖交面,填饱了肚子,考虑中午的阳光不适宜拍摄,抓紧时间从港岛乘地铁转了次车,直奔荃湾西站,返回酒店休息至17时,与小周一起用了晚餐,我又单独去星光大道、弥敦道扫街拍摄夜景。
  星光大道已站满里三层外三层的游客,在观赏维港的夜景,这里是观夜景的最佳选择之一。见这里人满为患,拍了几张,赶紧向弥敦道而去。
  弥敦道,位于香港九龙半岛,其连接旺角与尖沙咀这两个主要商业区,是香港最著名的街道之一。道路南至梳士巴利道,北接长沙湾道,经过佐敦及油麻地一带,是九龙区最主要的干道。
  弥敦道早于1860年签订《北京条约》之时已开始兴建。道路原名罗便臣道,以纪念当时港督罗便臣。1887年,弥敦道的范围只是南至中间道,北至柯士甸道。1904年,港督弥敦爵士大力发展九龙半岛,扩阔弥敦道成为一条主要大道,并延长至窝打老道。在1909年3月19日,为避免此路与香港岛的同名街道混淆,香港政府决定把该道路更名为弥敦道,以纪念扩建该路的港督弥敦爵士。1911年,英国皇储乔治五世加冕为英皇。为纪念此事,香港政府将刚落成由窝打老道至亚皆老街的新路命名为加冕道。1926年,加冕道延长至界限街,而香港政府决定将加冕道和弥敦道合并为弥敦道。当年,弥敦道总督以超出常人的远见,立排众议,在荒凉的土地上修起了这条大街,大街果然带来了尖沙咀区域的繁盛,成为百年发展历程的见证。
   我独自沿着霓虹灯闪烁夺目光彩的弥敦道,漫步街头,我感受着这条香港最有名、最繁华的一百多年老街,随意拍摄,大概待了二个多小时,从尖东地铁站乘车至荃湾西站,回了酒店21时多,此时,香港的夜生活刚刚开始…… 

   

   

    

   

  

  

  

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

  

 

 

 

 

 

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